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molex莫仕:莫萊克斯連接器汽車系統(tǒng)集成模塊連接器

       莫仕molex莫萊克斯在制造業(yè)中保持靈活性是走向成功的關鍵一步。為此,Molex莫仕molex莫萊克斯連接器通過提供完整的集成模塊解決方案,為汽車制造商及其供應商提供靈活性。
 
 
為什么選擇莫仕molex莫萊克斯?
 
molex通過引入新的高質量、可靠的動力總成控制模塊(PCM)和傳動控制模塊(TCM),我們與客戶建立了多年的信任。Molex通過將組件引入到PCM和TCM模塊中,進入了PCM和TCM市場,但隨著時間的推移,它發(fā)展出了提供完整模塊解決方案的能力。
 
通過莫仕過去25年與汽車oem合作的經驗,莫仕將自己定位為唯一一家使用自己的制造頭連接器和帶有沖壓件和集成電子器件的外殼來供應整個PCMs和TCMs的公司。
 
 
20世紀90年代——莫仕加入ECM和TCM比賽
 
從上世紀90年代初開始,一家主要的OEM公司聯(lián)系莫仕,要求為其發(fā)動機控制模塊(ECM)設計過濾頭。在最初成功的設計項目之后,Molex在第二年的ECM開發(fā)中被委托設計一個header,并作為下一代ECMs的設計合作伙伴。Molex進入ECM市場,首先是通過擴展其功能,為diecast模塊外殼添加粘合劑,展示了Molex可以提供的ECM的另一個部分。
 
2000年的今天,莫仕推出了自己的技術
 
2004年,Molex公司發(fā)布了MX123連接系統(tǒng),確立了其在PCM和TCM設計領域的領先地位。通過GMW3191規(guī)范(通用汽車)的認證,MX123設計是Molex進入PCM和TCM連接系統(tǒng)的入口,通過不斷增加的訂單量證明了它的成功。此后,MX123連接器獲得了其他主要OEM標準的認證,最近剛剛超過了6000萬件的銷量。
 
在MX123連接系統(tǒng)取得成功后,Molex公司于2009年開始在動力系統(tǒng)中實施柔性引腳技術。這些壓合銷解決了整個行業(yè)在組裝過程中部件退化和PCB磨損的問題,消除了焊錫尾端的錫渣或焊劑殘渣。
 
汽車系統(tǒng)集成模塊
 
結果是減少了客戶的處理和每個項目的總花費,增加了客戶的信任和滿意度。
 
2013年,Molex引入了沖壓件技術,引入了內部的案例制造技術,并建立了Molex核心競爭力——沖壓。現(xiàn)在,客戶可以簡化他們的供應鏈,降低他們的應用成本,同時提高產品的可靠性和整體質量。
 
 
現(xiàn)在和未來——莫仕的優(yōu)勢
 
基于莫仕過去的成功和產品組合,我們繼續(xù)開發(fā)新的PCM/TCM解決方案。其他一些改進如下:
 
靈活的電路允許最大的設計適應性可能
 
 
將電子設備接地到模塊外殼
 
 
提供了EMI屏蔽
 
 
高性能沖壓外殼(附鰭)
 
 
一個模塊化系統(tǒng),用于沖壓件總成和集成模塊總成,具有足夠的靈活性,可以制造多個程序,節(jié)省模具成本。
 
 
內部熱有限元分析(FEA),以提供對性能的快速理解
 
 
這允許在客戶初始化更長的熱FEA之前進行調整。
 
 
汽車系統(tǒng)集成模塊
 
垂直整合使汽車oem在PCM和TCM靈活性方面發(fā)揮最大的優(yōu)勢。我們可以在ECM和TCMs的任何部分進行設計,直到包括整個單元,同時使用molex擁有的工具來制作頭部連接器和case,從而降低組件庫存成本,并最小化客戶的資本投資。我們能夠在現(xiàn)有的裝配線內添加額外的集成組件(如過濾和屏蔽),從而實現(xiàn)了整體的解決方案節(jié)約,同時滿足了業(yè)界目前無法匹敵的性能要求。今天聯(lián)系我們,讓我們與您共同開發(fā)您的下一代PCM和TCM模塊。
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